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主題詞：工程機(jī)械
報(bào)告大廳摘要：工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。

工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。它主要用于國(guó)防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)途徑

中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)既要解決當(dāng)前行業(yè)發(fā)展存在的突出問題，也要考慮到全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)格局帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力以及存在的機(jī)遇，主要途徑有：

1.加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，攻克核心技術(shù)瓶頸。產(chǎn)品技術(shù)水平是制約競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵因素，與國(guó)際先進(jìn)水平比較，中國(guó)與它們的平均差距在15年左右，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用可靠性、整機(jī)壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平。雖然在柴油機(jī)等領(lǐng)域中國(guó)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)開展了合資、合作生產(chǎn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)和品牌依然掌握在國(guó)外企業(yè)手中，中國(guó)仍未擺脫“打工式”的加工制造地位。要擺脫這種受制于人的困境，必須加大自主研發(fā)的資金和人才投入，克服技術(shù)瓶頸，打造自己的品牌。

2.開展跨國(guó)并購(gòu)重組，補(bǔ)齊短板。采用并購(gòu)重組等方式收購(gòu)在本企業(yè)某些短板業(yè)務(wù)上具有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，可加速技術(shù)轉(zhuǎn)移，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這也是跨國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展中經(jīng)常采用的戰(zhàn)略。雖然工程機(jī)械行業(yè)整機(jī)及零部件廠商高度壟斷，行業(yè)排位前三名的企業(yè)實(shí)力很強(qiáng)難以實(shí)現(xiàn)并購(gòu)，但是還有一些邊緣性的企業(yè)有較好的技術(shù)儲(chǔ)備，由于市場(chǎng)開拓不力或經(jīng)營(yíng)不善，在全球工程機(jī)械市場(chǎng)萎縮的情況下處于虧損的邊緣，是中國(guó)企業(yè)收購(gòu)的理想對(duì)象。

3.拓展國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。近年來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求增速放緩，企業(yè)需放眼全球市場(chǎng)。 “走出去”戰(zhàn)略一方面能夠拓寬銷售渠道，增加業(yè)務(wù)覆蓋范圍，減少全球需求疲軟對(duì)行業(yè)的沖擊，另一方面，國(guó)際化戰(zhàn)略也能給企業(yè)帶來先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才。

4.加強(qiáng)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)建設(shè)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)金融，形成集生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的綜合業(yè)務(wù)模式。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈除了整機(jī)和零部件的生產(chǎn)制造，還有相當(dāng)一部分附加價(jià)值集中在售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，包括產(chǎn)品營(yíng)銷、租賃、服務(wù)支持、產(chǎn)品再創(chuàng)造等。國(guó)內(nèi)企業(yè)想要成為國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)，必須進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一是調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。改變工業(yè)企業(yè)以往粗放式生產(chǎn)模式，創(chuàng)新企業(yè)管理系統(tǒng)，提倡零庫(kù)存、高效率的生產(chǎn)理念，建立售后服務(wù)中心，提供金融投資服務(wù)，與經(jīng)銷商建立信息共享平臺(tái)。學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的業(yè)務(wù)模式，建立生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的綜合性企業(yè)。二是發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)。成立金融租賃部門或投資子公司，發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)，降低應(yīng)收賬款比率，減少壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

工程機(jī)械行業(yè)走向國(guó)際化

《2016-2021年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》表明，新中國(guó)成立以來，工程機(jī)械按其發(fā)展特點(diǎn)可以劃分為四個(gè)階段。第一階段(1949-1960年)為萌芽與準(zhǔn)入時(shí)期;第二階段(1961-1978年)為行業(yè)形成時(shí)期，其標(biāo)志為：在第一機(jī)械工業(yè)部組建成立了工程機(jī)械管理專業(yè)局(簡(jiǎn)稱一機(jī)部五局);第三階段(1979-1997年)為行業(yè)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡的全面發(fā)展期;第四階段(1998年―至今)進(jìn)入國(guó)際化發(fā)展時(shí)期。

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)自“十五”計(jì)劃以來，逐步進(jìn)入了國(guó)際化發(fā)展軌道，其主要標(biāo)志和取得的輝煌業(yè)績(jī)主要體現(xiàn)在以下幾方面。

為了提高整機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平和運(yùn)行可靠性，1998年以后，核心部件配套鼓勵(lì)企業(yè)在全球優(yōu)選采購(gòu)，提出了要改變以往對(duì)整機(jī)和零部件進(jìn)口關(guān)稅“倒掛”的政策性建議(所謂倒掛：即整機(jī)進(jìn)口經(jīng)常享受關(guān)稅減免待遇，而零部件進(jìn)口關(guān)稅不予減免)，多次提出和不斷修改進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品不予免稅的產(chǎn)品條目。與此同時(shí)，降低了零部件的進(jìn)口關(guān)稅，經(jīng)過認(rèn)證的項(xiàng)目還可享受全免進(jìn)口關(guān)稅的政策性待遇。這一政策的實(shí)施，使整機(jī)進(jìn)口增長(zhǎng)速度下降，同時(shí)也縮短了產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，使產(chǎn)品的性價(jià)比指標(biāo)進(jìn)一步提高，不僅控制了國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)份額，同時(shí)為批量出口打下了良好基礎(chǔ)。

隨著我國(guó)對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)需求依然旺盛和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升，國(guó)際跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)兼并和興辦獨(dú)資企業(yè)的勢(shì)頭猛烈，外資企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)已四處林立。不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售額年年創(chuàng)新高，并以更驚人的速度挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。